阐述波形护栏需要测量的标准

波形护栏是高速公路防撞护栏的一种，是半钢护栏的主要形式。波形护栏，主要目的是为了可以防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据我国公路工程等级制度不同而采用各种不同的规格。

1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，是波形钢护栏板相互拼接、立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的物理结构变形来吸收碰撞问题产生的能量，并迫使失控车辆进行改变我们行驶方向，回复到正常的道路安全行驶方向，防止出现车辆冲出路外，以保护自己车辆和乘客，减少交通事故原因造成的损失。

3、波形梁护栏刚柔兼备，吸收碰撞能量能力强，具有良好的行车视线诱导功能，可与道路线形及各种设施相配合，外观美观大方，可在小半径弯道上安装使用。

波形护栏需要测量的标准

一、材料规格

双波护栏：4320*310*85*3/4;

三个波浪护栏：4320 x 506 x 85 x 3/4;

双波柱：直径114/140mm×4.5mm×高;

三波柱：直径114/140毫米×高度4.5毫米;

一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

以两种方式有防阻块和支架柱和连接到电路板。

二、标准用量

波形数据进行分析护栏系统安全管理标准以及不同材料用量：标准段立柱之间存在间距4米，每公里用250块护栏板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接可以通过使用螺栓(M16×170/42)250套，拼接技术设计采用螺栓(M16×35)2000套。

三、分类等级

1.船舶提供的梁护栏位置和防撞分类等级。

2.在不同地点设置路边护栏和中央分隔栏。

3.一种文化碰撞水平可分为三个阶段和S级。篱笆属于增强级使用，A级用于专用道两侧特别危险的路段。

四、表面处理

1.热镀锌:高速公路波形梁的钢护栏90%以上采用热镀锌技术处理，具有耐腐蚀、抗划伤、锌层厚、抗氧化时间长、防腐防锈效果好的优点。

2.冷镀锌：又称镀锌锌层通常较薄造成严重腐蚀进行预防控制效果比热镀锌更糟的是，保护性寿命时间较短，差防刮，但成本管理相对来说较低，用镀锌明亮的外观设计相比。

3.喷塑：路面上可以见到的蓝色和绿色波形护栏板均为通过此种技术工艺，耐腐蚀性强，外观设计漂亮。